Доставка из Китая: чтение ставки морского фрахта

В этой статье мы коснёмся вопроса чтения ставки морского фрахта. При расчёте стоимости перевозки Вашего товара из Китая Вы можете получить предложения различной степени детализации. Это может быть одна цифра с пометкой «всё включено», либо разбивка на стоимость фрахта и локальных сборов в портах. Вам могут сообщить ставку на ФОБе (FOB) или от двери склада. Чтобы объективно сравнить различные предложения по доставке Вашего товара из Китая и учесть все возможные сборы, необходимо понимать, из чего складывается стоимость доставки.

Для большей наглядности мы рассмотрим ценообразование на примере реальной отправки, осуществленной одним из клиентов в недавнем прошлом. Клиент заказал на фабрике в восточной части Китая ткань для отправки в Московскую область. Портом отправки был выбран Шанхай, порт назначения — Санкт-Петербург.

Определившись с размером необходимого контейнера (в нашем случае это был стандартный сорокафутовый контейнер), мы обратились в морские линии с запросом котировки. Наилучшим предложением оказалась ставка 2 917 USD на условиях «всё включено». Чтобы определить часть фрахта, оплачиваемую российским импортёром, мы запросили разбивку этой общей цифры и получили список из 17 составляющих:

1.  Морской фрахт: 230 USD;

2. Топливный сбор: 1170 USD;

3. Сбор за обеспечение безопасности груза в порту назначения: 9 USD;

4. Сбор за повышенную загрузку порта назначения: 50 USD;

5. Валютная поправка: 11,4%

6. Сбор за оформление документов в порту назначения: 72 USD;

7. Сбор за оформление документов в порту отправления: 75 USD

8. Сбор за риски при прохождении зон активности пиратов: 110 USD;

9. Сбор за подбор нового контейнера: 13 USD

10. Выгрузка с судна в порту назначения: 338 USD;

11. Погрузка на судно в порту отправления: 270 USD;

12. Страховка за контейнер в порту назначения: 25 USD;

13. Портовые сборы в порту отправления: 65 USD

14.  Сбор за обеспечение безопасности порта отправления: 8 USD;

15.  Сбор за обеспечение безопасности порта прибытия: 22 USD;

16. Оплата за прохождение Суэцкого канала: 50 USD;

17.  Зимняя надбавка, ледокольная проводка: 250 USD;

Впечатляющий список, не так ли? Чтобы было легче разобраться, мы всегда советуем разбивать составляющие ставки на три части:

1. Сборы за услуги, предоставляемые до погрузки контейнера на борт судна

2. Сборы непосредственно за морскую часть перевозки, то есть возникающие за время перехода от порта до порта.

3. Сборы за услуги, предоставляемые после прибытия судна в порт назначения.

Уверен, что Вы сможете самостоятельно распределить большинство сборов по этим трём категориям. Разбивка выглядит следующим образом:

1. Сборы за услуги, предоставляемые до погрузки контейнера на борт судна

Сбор за оформление документов в порту отправления: 75 USD

Сбор за подбор нового контейнера: 13 USD

Погрузка на судно в порту отправления: 270 USD;

Портовые сборы в порту отправления: 65 USD

Сбор за обеспечение безопасности порта отправления: 8 USD;

Итого: 431 USD

2. Сборы непосредственно за морскую часть перевозки, то есть за время перехода от порта до порта.

Морской фрахт: 230 USD;

Топливный сбор: 1170 USD;

Валютная поправка: 11,4% от фрахта и топливной надбавки- 160 USD;

Сбор за риски при прохождении зон активности пиратов: 110 USD;

Оплата за прохождение Суэцкого канала: 50 USD;

Зимняя надбавка, ледокольная проводка: 250 USD;

Итого: 1970 USD

3. Сборы за услуги, предоставляемые после прибытия судна в порт назначения.

Сбор за обеспечение безопасности груза в порту назначения: 9 USD;

Сбор за повышенную загрузку порта назначения: 50 USD;

Сбор за оформление документов в порту назначения: 72 USD;

Выгрузка с судна в порту назначения: 338 USD;

Страховка за контейнер в порту назначения: 25 USD;

Сбор за обеспечение безопасности порта прибытия: 22 USD;

Итого: 516 USD

В нашем случае мы договорились с экспортёром об отправке на условиях FOB(Freeonboard). То есть все сборы до погрузки на борт судна оплачивались китайской стороной. Таким образом, российский импортёр заплатил за доставку до Санкт-Петербурга 2 486 USD.

При рассмотрении предложений от морских линий или транспортных компаний всегда уточняйте, сборы каких из трёх групп включены в котировку. Соблазнившись низкой ценой, можно обнаружить, что котировка была дана без учёта локальных сборов в портах отправления или назначения.

Все статьи
×
Отправить запрос
Заполните форму и получите бесплатную консультацию по интересующей Вас продукции или услуге. Мы свяжемся с Вами в течение 2 часов после получения запроса.
Нажимая кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Спасибо! Ваша заявка принята, мы Вам перезвоним в ближайшее время!
Упсс! Ошибка отправки, попробуйте пожалуйста чуть позже.